생산 과정에서 레귤레이터, 압력 릴리프 밸브 및 기타 스로틀이 심한 진동과 소음을 발생시키는 경우가 있습니다. 실제로 동시에 발생하는 진동과 소음, 밸브 스풀, 밸브 시트 및 기타 내부 부품이 심하게 세척되어 도로 마모 자국, 깊은 홈 및 구덩이가 발생하고 일부는 밸브 스템 파열을 유발합니다. 심각한 영향을 미치는 밸브 성능, 서비스 수명 단축.
다른 유발 요인에 따른 제어 밸브 진동 및 소음은 기계적 진동, 캐비테이션 진동 및 유체 (와류) 진동 및 기타 이유로 나눌 수 있습니다.
진동 및 소음 발생
캐비테이션 진동
캐비테이션 진동은 일반적으로 액체 매체 제어 밸브에서 발생합니다. 캐비테이션의 근본적인 원인은 조절 밸브의 액체가 수축기 흐름에 의해 가속되고 정압이 감소한다는 것입니다. 컨트롤 밸브의 열림이 작을수록 앞뒤의 압력 차가 커집니다. 유체가 더 많이 가속되고 캐비테이션이 생성되고 차단 흐름의 해당 압력 강하는 더 작습니다.
기계적 진동
그 징후에 따른 기계적 진동은 두 가지 상태로 나눌 수 있습니다. 한 가지 상태는 조절 밸브의 전체 진동입니다. 즉, 전체 조절 밸브가 진동하도록하는 파이프 또는베이스의 격렬한 진동으로 인해 전체 조절 밸브가 파이프 또는베이스에서 자주 진동합니다. 또한 주파수와도 관련이 있습니다. 즉, 외부 주파수가 시스템의 고유 주파수와 같거나 가까우면 강제 진동의 에너지가 최대 값에 도달하여 공진이 발생합니다. 또 다른 상태는 밸브 플랩 진동입니다. 그 이유는 주로 중간 유량의 급격한 증가, 제어 밸브 압력 전후의 급격한 변화로 인해 전체 제어 밸브가 심한 진동을 일으 킵니다.
소용돌이 진동
유체는 밸브에서 스로틀 링되고 마찰, 항력 및 다양한 교란으로 인해 필연적으로 유체가 밸브 스템에 부딪 히고, 틈새를 통과하고, 회전 할 때 코너링, 전환시, 소용돌이와 같은 광범위한 와류를 생성합니다. 흐름이 발생하고 소용돌이 흐름이 실린더와 상호 작용하여 진동을 유도하고 소용돌이가 분리 된 소리를 생성합니다. 가스 흐름의 여기 주파수가 기계 요소의 고유 주파수 또는 파이프의 세로 가스 기둥 정재파와 결합되면, 측면 공기 기둥 진동, 열 충격, 가스 동적 압축 또는 기타 비정상 흐름 진동이 증가 할 때 , 소음이 증가합니다. 유체가 플래시를 생성하기 위해 제어 밸브를 통과하면 기체-액체 2 상 혼합물이 존재하고 2 상 유체의 감속 및 팽창도 소음을 발생시킵니다. 또한, 기포 파열이 강력한 에너지를 방출하는 캐비테이션은 최대 10000Hz의 노이즈를 생성하고 기포가 많을수록 노이즈가 더 심각합니다.
진동 및 소음 처리 방법
캐비테이션 용
우선, 작은 구멍의 작업을 피해야합니다. 제어 밸브의 개방이 너무 작아 오리피스에서 속도가 증가하고 압력이 급격히 감소하며 밸브를 통한 유체 흐름이 플래시 및 캐비테이션을 형성하기 쉽습니다. Yijun Jun이 기사에서" 여기를 클릭하십시오" 캐비테이션 손상으로 인한 작은 밸브 개방에 대해 언급했지만 무시해서는 안됩니다.
둘째, 다단계 분배 압력 강하를 사용해야합니다. 캐비테이션을 방지하기 위해 가장 효과적인 방법은 밸브 내의 모든 레벨에서 압력 강하를 최소 압력 차이보다 작게 만드는 것입니다. 캐비테이션, 임계 압력이 발생합니다. 압력을 견디는 제어 밸브가 임계 압력보다 훨씬 큰 경우 다단계 구조를 사용하여 압력을 줄일 수 있습니다. 다단계 스로틀 제어 밸브의 설계에서 압력 차이를 견딜 수있는 각 스로틀 레벨이 허용 압력보다 작기 때문에 에너지 소비의 각 레벨이 상대적으로 낮아서 다음 레벨의 인구 압력이 감소합니다. 다음 수준의 압력, 낮은 압력 회복, 이것은 캐비테이션을 피하고 캐비테이션의 역할을 줄이기 위해 스로틀 유량을 줄일 수 있습니다. 물론 컨디션 시스템이 다단계 감압 구조에 적합하지 않은 경우 스로틀 슬리브 구조를 사용할 수도 있습니다.
마지막으로 합리적인 운전 과정을 계획해야합니다. 생산 현장의 구동 프로세스는 조절 밸브를 사용하는 데 중요하며, 특히 작업 압력 전후에 차압이 높은 밸브를 조절하는 데 중요합니다.
기계적 진동 용
먼저 올바른 구성 요소를 선택해야합니다. 밸브 플랩이 빠르게 변경되고 밸브 포지셔너 감도가 너무 높고 레귤레이터 출력이 작은 변화 또는 드리프트가 발생하면 즉시 큰 출력 신호 로케이터로 변환되어 밸브 진동이 발생합니다. 제어 밸브 마찰이 너무 작고 외부 입력 신호가 변경되거나 약간 드리프트되며 밸브 플랩으로 전달되어 진동합니다. 반대로 제어 밸브 마찰이 너무 크면 동작이 작은 신호가 될 수 없으며 큰 현상의 동작에 의해 신호가 생성되어 제어 밸브 히스테리시스가 진동합니다. 이 경우, 패킹 교체와 같은 해결해야 할 제어 밸브의 해당 부분의 댐핑을 줄여야합니다.
둘째, 밸브 스템 연결에주의하십시오. 일부 공정 장치의 정상 작동 중에 고온 및 고압 증기가 고압 조절 밸브 스풀을 계속 통과하여 고압 조절 밸브 스템과 밸브 스템 사이에 생성 된 토크를 유발하여 나사 핀을 절단합니다. , 원통형 핀이 파손될 때까지 심하게 영향을받은 이유 중 고압 조절 밸브 스템이 떨어져 수리가 큰 잠재적 인 안전 위험을 남길 경우 장치 안전을 위협합니다.
마지막으로 레귤레이터 밸브는 진동 원에서 떨어진 곳에 설치해야합니다. 부득이한 경우에는 예방 조치를 취해야합니다.
와전류 용
와전류의 경우 먼저 간격이 좋고 작은 우회 접근 트림을 사용하십시오. 유체가 적절한 간격의 소 구경 슬리브 또는 기타 우회 경로를 통해 흐를 때 더 작은 제트 유량이 달성되어 소용돌이 부피가 감소하고 기계적 에너지와 음향 에너지 사이의 변환 효율이 감소하며 진동 및 소음. 동시에 더 작은 와류는 액체에 의해 생성 된 음향 에너지를 더 높은 주파수 대역으로 이동시키고, 튜브 벽은 고주파 대역에서 소음을 잘 감쇠시키고 인간의 귀는 고주파에 대해 더 낮은 반응을 보입니다. 음향 효과.
계단식 트림을 사용하면 진동과 소음도 줄어 듭니다. 계단식 경로의 구부러짐으로 인해 유체 흐름이 느려져 흐름 프로세스에서 마찰이 발생하여 압력 손실이 커지고 유체 에너지가 소비되어 진동 및 소음 감소 목적을 달성합니다.
기타 방법
소음기와 벽 두께를 사용하여 소음과 진동을 줄일 수도 있습니다.
소음기는 다운 스트림 부분의 제어 밸브에 직접 설치되며 직렬로 연결된 제어 밸브는 높은 유량, 낮은 압력 강하의 경우 제어 밸브의 사운드 에너지를 흡수하는 데 사용할 수 있으며 경제적 특성을 더 잘 반영합니다. 일반적으로 오른쪽에서 최대 25dB의 소음을 흡수합니다.
제어 밸브 하류의 파이프 벽 두께를 늘리면 제어 밸브의 진동과 소음을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 그러나 소음은 파이프 라인의 거리에 의해 약화되지 않습니다. 따라서 제어 밸브의 모든 파이프 시스템 다운 스트림은 동일한 파이프 두께를 사용해야합니다.
