다양한 구조와 작동 원리에 따라 감압 밸브는 몇 가지 주요 유형으로 나눌 수 있습니다.
1. 직동형 감압밸브
밸브 구조적 특성:
-간단하고 컴팩트한 구조
-스프링은 다이어프램에 직접 작용합니다.
-다이어프램 아래의 접촉 출구 압력
작동 원리:
스프링 힘은 출구 압력에 직접적으로 반대되며 기계적 연결을 통해 밸브 디스크 위치를 제어합니다. 압력 설정은 스프링의 초기 장력을 조정하여 이루어집니다.
장점과 단점:
-장점: 빠른 응답, 저렴한 비용, 간단한 유지 관리
-단점: 정확도가 낮음(± 10-15%), 고유량 또는 압력 강하 상황에 적합하지 않음
전형적인 신청:
가정용 가스 감압 밸브, 소형 공기 압축기 배출구, 저정밀 산업용 응용 분야
2. 파일럿 작동식 감압 밸브
밸브 구조적 특성:
-메인 밸브와 파일럿 밸브로 구성
-2단계- 감압 구조 채택
-파일럿 밸브는 메인 밸브의 작동을 제어합니다.
작동 원리:
파일럿 밸브는 출구 압력을 감지하고 메인 밸브 피스톤 위의 압력 챔버를 제어합니다. 출구 압력이 변하면 파일럿 밸브는 압력실의 압력을 조정하여 메인 밸브의 개방을 제어합니다.
장점과 단점:
-장점: 높은 제어 정확도(± 1~3%), 대유량 및 높은 차압에 적합
-단점: 구조가 복잡하고 비용이 높으며 중간 정도의 청결도에 대한 높은 요구 사항
전형적인 신청:
산업용 증기 시스템, 대형 압축 공기 시스템 및 정밀 압력 제어 애플리케이션
3. 피스톤형 및 다이어프램형 감압밸브
피스톤 스타일 특징:
-금속 피스톤을 감지 요소로 사용
-고압 및 고온에 대한 우수한 내성
-마찰이 높고 민감도가 낮음
다이어프램 특징:
-탄성 막을 감지 요소로 사용
-높은 감도와 빠른 응답
-고압 및 고온에 강하지 않으며 상대적으로 수명이 짧습니다.
4. 특수형 감압밸브
-차압 감소 밸브: 두 압력점 사이의 고정된 압력차를 유지합니다.
-2단계 감압 밸브: 더 큰 감압 비율을 달성하기 위해 두 개의 감압 밸브를 직렬로 연결합니다.
- 전기 감압 밸브: 원격 제어 및 정밀 조정을 위해 전기 액추에이터를 사용합니다.
